صمت

۲۳:۴۸ - ۱۴۰۳/۱۰/۱۰

نایب‌رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی ضمن نقد شرایط فعلی خودروسازان کشور، در مورد اینکه قیمت خودرو نیاز به بازنگری دارد، اعلام کرد که در این زمینه، خودروسازان (به‌ویژه خودروسازان خصوصی) نباید کف جامعه را فراموش کنند. سید جواد حسینی کی...

در قیمت‌گذاری خودرو، نباید کف جامعه را فراموش کرد

در قیمت‌گذاری خودرو، نباید کف جامعه را فراموش کرد

نایب‌رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی ضمن نقد شرایط فعلی خودروسازان کشور، در مورد اینکه قیمت خودرو نیاز به بازنگری دارد، اعلام کرد که در این زمینه، خودروسازان (به‌ویژه خودروسازان خصوصی) نباید کف جامعه را فراموش کنند. سید جواد حسینی کیا، در واکنش به این موضوع که بعضاً قیمت قطعات چینی از قیمت قطعات تولید داخل، ارزان‌تر تمام می‌شود و بسیاری از خودروسازان هم به این سمت حرکت می‌کنند که قطعات موردنظر خود را از چین تأمین کنند و در حقیقت چینی زده‌شده‌اند، افزود: قطعات از کشورهایی همچون چین وارد می‌شود یا بعضاً برخی از همین قطعات تولید داخل با بسته‌بندی‌های دیگری وارد کشور می‌شوند. این در شرایطی است که ما به این فعالان داخلی که در تأمین زنجیره تلاش می‌کنند، دلمان قرص و محکم‌تر است. بنده نتوانستم ۴۵ درصدی که بعضاً قطعات داخلی گران‌تر از نمونه چینی خریداری می‌شود را هضم کنم؛ چراکه برای واردات یک قطعه، باید حداقل از سه ماه قبل، پول را واریز کنیم و دوتا سه ماه هم طول می‌کشد تا قطعه‌ وارد شود. باوجود کمبودهای ارز و منابع موجود، با یک حساب سرانگشتی، در اصطلاح هزینه‌ها سربه‌سر خواهد شد و شاید قطعه ساز داخلی متحمل ضرر هم بشود. براین اساس به نظر بنده، چنانچه به همان تأمین‌کننده داخلی دل ببندیم، می‌تواند بهتر کار را پیش برد. وی، ادامه داد: نیاز سالانه بازار خودرو حدود یک‌میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه است ، اما عرضه‌ای که به بازار صورت می‌گیرد، نهایتاً یک‌میلیون و ۱۰۰ تا ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو است. بنابراین عرضه متناسب با تقاضا انجام نمی‌شود. بحث قیمت خودرو موضوع جدی است، اما باید کف جامعه را هم لحاظ کنیم.