نماینده تهران در مجلس،گفت: از وزارت صنعت، معدن و تجارت و شورای رقابت درخواست دارم به واگذاری و شائبه‌ای که رخ می‌دهد و به نام خصوصی‌سازی، خودروسازی را به مافیای خودروسازها تحویل دهد، جلوگیری کنند. در غیر این صورت‌مجلس نسبت به عملکرد وزیر صمت، ورود خواهد داشت.
علی خضریان،افزود: صنعتی که خود سهمی نزدیک به هفت درصد از تولید ناخالص کشور را دارد، به ‌شرط قرار گرفتن در ریل صحیح و بهره‌گیری از تمام ظرفیت‌های زنجیره ارزش، نقش پررنگی در تحقق رشد اقتصادی دارد. در این شرایط شاهد تعارض منافع در ساختار مدیریتی شرکت های خودروسازی هستیم که باعث بسیاری از عقب‌ماندگی‌های این گروه صنعتی شده و آن‌هم شامل این تعارض منافع و حضور قطعه سازان در هیئت‌مدیره خودروسازان می‌شود. وی، افزود: این تعارض منافع که حضور قطعه ساز در هیات مدیره خودروسازی است، اتفاقی است که ما از آن تحت عنوان لابی‌ها و جریان‌های مافیای خودروسازی یاد می‌کنیم.
خضریان، تصریح کرد: خصوصی‌سازی اهمیت دارد و می‌تواند راه نجات صنعت خودروسازی ما باشد، اما سپردن خودروسازها به شرکتی که امروز این شرایط را ایجاد کرده، حتماً به مصلحت کشور نیست.