نماینده مردم فیروزآباد، در تذکر شفاهی نسبت به مشکلات جدی در حوزه حملونقل، کشاورزی و زیرساختهای جادهای هشدار داد و از عملکرد برخی وزرا انتقاد کرد. به گزارش خانه ملت، محمدمهدی فروردین در نشست علنی سهشنبه مجلس شورای اسلامی در تذکر شفاهی با تبریک به هیات رئیسه جدید مجلس، گفت: رانندگان شریف ناوگان حملونقل کشور که بار امنیت غذایی ایران را در اقصی نقاط کشور بر دوش میکشند به دلیل بیتوجهی و بیتدبیری مسئولان، ناچار به اعتراض و اعتصاب شدهاند.
فروردین افزود: در زمانهای حساس و با وجود شرایط خاص کشور، وزرای کار و نفت هیچ تدبیری برای حل مشکلات این قشر زحمتکش نیندیشیدهاند و این اعتصاب دفاعی است از حق مسلم آنها برای داشتن یک زندگی آبرومند.
نماینده مردم فیروزآباد با انتقاد از رئیسجمهور خواستار تعیینتکلیف فوری برای عملکرد وزرای ناکارآمد شد و افزود: چرا با روح و روان رانندگان حوزه حملونقل اینگونه بازی میشود؟ کمیسیون عمران برای بررسی موضوع تشکیل جلسه داد اما هیچکدام از دستگاههای مسئول پاسخی برای مشکلات این قشر ارائه ندادند.
وی همچنین به بحران در بخش کشاورزی بر اثر قطعیهای مکرر برق اشاره کرد و خطاب به وزیر نیرو گفت: سطح زیرکشت به نصف رسیده و حالا که زمان برداشت محصول رسیده، کشاورزان ناچارند محصولات خود را در زمین رها کنند؛ آنها بهخاطر بدهیهای انباشتهشده به خاک سیاه نشستهاند. چه کسی باید پاسخگوی این وضعیت باشد؟
فروردین نسبت به وضعیت راههای حوزه انتخابیه خود هشدار داد و خطاب به وزیر راه و شهرسازی گفت: هر روز شاهد جانباختن هموطنان و همشهریانمان در جادههای ناایمن فیروزآباد هستیم. چرا رسیدگی نمیکنید؟ چند نفر دیگر باید کشته شوند تا توجه کنید./
رانندگان کامیون مظلومترین قشر اقتصادی کشورند
نماینده مردم مبارکه در مجلس با انتقاد از شرایط سخت اقتصادی رانندگان و کامیونداران کشور، خواستار رسیدگی فوری به مشکلات بیمه، سوخت، بازنشستگی و مطالبات معوق آنها شد و تشکیل کمیتهای متشکل از وزرای مرتبط برای حل مسائل این قشر زحمتکش را ضروری دانست. زهرا سعیدی در تذکر شفاهی، با بیان اینکه رانندگان کامیون و شرکتهای حملونقل با مشکلات جدی مواجه هستند، افزود: از زحمات آقای رضایی، رئیس کمیسیون عمران، و دیگر نمایندگان مجلس از جمله آقایان حسنپور و فروردین تشکر میکنم که در روزهای اخیر جلساتی را برای پیگیری این مسائل برگزار کردند، اما هنوز نکاتی باقی مانده است.
سعیدی با انتقاد از نحوه تعیین مستمری بازنشستگان این حوزه اظهار کرد: دریافتی یک راننده بازنشسته با همه سختی کار فقط ۱۲ میلیون تومان است. این در حالی است که بدون افزایش درآمد آنها، حق بیمه را دو میلیون تومان افزایش دادهاند و گفتهاند خودشان باید پرداخت کنند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: دولت سهم خود را در پرداخت بیمه بسیاری از اقشار میپردازد، اما اینجا از رانندهای که درآمدش تغییری نکرده، خواسته میشود افزایش حق بیمه را شخصاً پرداخت کند.
این نماینده مردم در مجلس ادامه داد: در بحث سوخت نیز رانندگان با ابهام روبرو هستند. مشخص نیست قیمت سوخت چقدر افزایش خواهد یافت. در حالی که خودروهای لاکچری و مالکان املاک گرانقیمت با حمایتهای مختلف روبرو هستند، رانندگان که بهحق «سربازان اقتصاد» کشورند، تحت فشار مضاعف قرار گرفتهاند.
وی با اشاره به وضعیت پرداخت دستمزدها گفت: برخی شرکتها تا شش ماه حقالزحمه رانندگان را پرداخت نکردهاند، در حالی که راننده هزینه سوخت و سایر مخارج را از جیب پرداخته است، افزود: باید سامانهای ایجاد شود، تا صاحب کالا مبلغ حمل را قبل از تحویل بار در سامانه بلوکه کند تا پس از تحویل، راننده بتواند حق خود را فوری دریافت کند.
وی گفت: در مجلس دهم نیز مشکلات مشابهی برای رانندگان پیش آمد که بخشی از آن با ارز یارانهای برای لاستیک حل شد. اکنون لازم است دولت و نهادهای مرتبط مانند سازمان راهداری تدبیری جامع بیندیشند.
سعیدی در پیابان خواستار تشکیل یک کمیته مشترک با حضور وزرای مربوطه برای رسیدگی به مشکلات رانندگان کامیون، از جمله مسائل سختی کار، بیمه، مالیات، سوخت، بازنشستگی و نظام پرداخت دستمزد و برخورد با دلالان شد.