با وقوع انفجار روز شنبه در یکی از بخش‌های بندر شهید رجایی با توجه به بزرگی این بندر، یکی از نگرانی‌ها این بود که تأمین کالاها خصوصاً کالاهای اساسی وارداتی کشور دچار مشکل شود؛ اما این نگرانی خیلی زود فروکش کرد چراکه دیروز آتش در بندر شهید رجایی تقریباً اطفا شد و بزرگترین مجتمع بندری کشور فعالیت خود را از سر گرفت؛ ضمن آن که عمده کالاهای اساسی از طریق بندر امام خمینی وارد می‌شود و وقفه در فعالیت بندر شهید رجایی اساساً نمی‌تواند مشکلی در زمینه تأمین کالاهای اساسی ایران ایجاد کند.
در سال ۱۴۰۳ بیش از ۲۵ میلیون تن انواع کالاهای اساسی وارد کشور شد که تنها ۲ میلیون تن به گمرک شهید رجایی بندر عباس اختصاص داشت.
پس از اتفاقات تلخ انفجار در بندر شهید رجایی، برخی از رسانه‌های اصلاح‌طلب با جوسازی عجیب‌وغریب، از تأثیر چشمگیر این اتفاقات بر کاهش عرضه کالاهای اساسی و افزایش قیمت این کالاها خبر دادند. این درحالی است که داده‌های سازمان بنادر و دریانوردی کشور نشان می‌دهد بندر شهید رجایی با اینکه اولین و بزرگترین مقصد تجارت ایران بوده، اما حداکثر ۸ درصد از واردات کالاهای اساسی از این بندر انجام شده و عمده بارگیری و تخلیه کالا در این بندر مربوط به سایر کالاها و عمدتاً کانتینری است.

سهم بندر رجایی از تجارت کالاهای اساسی ناچیز است

همچنین بخوانید:

درس‌های عبرت‌آموز حادثه بندر شهید رجایی برای ایران

بررسی آمارهای گمرک حکایت از آن دارد که سهم بندر شهید رجایی از واردات کالاهای اساسی زیاد نیست و تنها نزدیک به ۸ درصد از مجموع کل کالاهای اساسی وارداتی به کشور را به خود اختصاص داده است.

بر اساس بررسی‌های به عمل آمده بیش از ۵۸ درصد از واردات کالاهای اساسی به کشور از طریق گمرک بندر امام خمینی (ره) صورت می‌گیرد.

همچنین بخوانید:

نبض تجارت متوقف نشد

همچنین نزدیک به ۱۳ درصد از واردات کالاهای اساسی نیز به بندر امیرآباد در استان مازندران اختصاص دارد. گمرکات نوشهر، چابهار و بندر انزلی نیز در رتبه‌های بعدی قرار دارند.

گزارش‌های میدانی نیز حکایت از آن دارد که در محل دپوی کانتینرهای محل انفجار گزارشی مبنی بر وجود کانتینرهای حاوی کالاهای اساسی ارائه نشده است چراکه عمده کالاهای اساسی به صورت فله‌ای وارد کشور می‌شود و محوطه بندری سینا نیز عمدتاً به کالاهای کانتینری اختصاص داشته است.